M3仪表件建模过程中，经常会使用M3仪表件与特殊件。在操作时，有两种方式，一种使用Engineering tag，一种使用On-the-fly。前者，对于元件设计条件比较完整的情况适应较好，后者则是适应于尺寸等设计条件不全的情况。

对于Engineering Tag方式，因其尺寸较完整，在建模时也比较容易，无需太多额外调整。

对于On-the-fly模式，则需要在设计人员建模时调整其外形参数，尺寸，端面形式等等。因此，在操作过程中，必要一些额外的工作量。下面结合软件环境特点，介绍两种提高效率的方案。

M3仪表件建模时先建一对法兰后插入元件，优化端口属性设置

因图例程序为动态端口。所以软件会根据端口匹配的规则，在放置时自动设置相匹配的端口。如对焊连接的BE，法兰连接的RFFE等。利用这一特点，我们可以在所需位置先插入一（片）对配对法兰，然后再于法兰连接面处插入所需的M3仪表件或特殊件。

调整on-the-fly元件初始尺寸，优化元件外形尺寸

元件M3仪表件的初始化外形尺寸是写在程序中的。因此M3仪表件的表格中，不含初始化的元件尺寸。但是可以通过对M3仪表件的part表结构调整来完成元件尺寸的初始数据参数调整。

现场客户在对M3仪表件做检修、校验时，对M3仪表件的两线制、三线制、四线制以及各种有源和无源的概念不清楚，导致仪表到机柜AI卡件的接线方式、供电方式未正确判断，常常会造成保险烧坏、信号数据上传失败等后果。