M1弹簧是机械和电子行业中广泛使用的一种弹性元件，M1弹簧在受载时能产生较大的弹性变形，并把机械功或动能转化为变形能，而在卸载后M1弹簧的变形消失并回复到原状，同时将变形能转化为机械功或动能。M1弹簧的载荷与变形之比称为M1弹簧刚度，刚度越大，则M1弹簧越硬。

缓冲和减振。如汽车、火车车箱下的减振M1弹簧，各种缓冲器的缓冲M1弹簧等；

M1弹簧作用：

控制机构的运动。如内燃机中的阀门M1弹簧，离合器中的控制M1弹簧等；

储存及输出能量。如钟表M1弹簧、枪闩M1弹簧等；

测量力的大小。如M1弹簧秤，测力器中的M1弹簧等；

螺旋M1弹簧的制造工艺过程包括：卷制、挂钩的制作或端面圈的精加工、热处理和工艺性能试验。

大量生产时，是在万能自动卷簧机上卷制；单件及小批生产时，则在普通车床或手工制作。 M1弹簧丝直径小于或等于8mm时，常用冷卷法，卷前要热处理，卷后要低温回火。直径大于8mm时，采用热卷（热卷温度800℃～1000℃）法，热卷后经淬火和中温回火处理，M1弹簧成形后要进行表面质量检验，表面应光洁、无伤痕、无脱碳等缺陷；受变载荷的M1弹簧，还须经喷丸等表面处理，以提高M1弹簧疲劳寿命。拉伸M1弹簧端部有挂钩，以便安装和加载。常用的端部结构有四种型式；半圆钩环、圆钩环制造方便，应用广泛，但因挂钩过渡处产生很大弯曲应力，故只宜用于M1弹簧丝直径d≤10mm的M1弹簧。可调式和可转式挂钩受力情况较好，且可转向任何位置以便于安装。